まずは出場された皆さんほんっとにお疲れ様でした。
雨の中のレースで風邪など引いてないですか？
おいらはちょいとのどの痛みが・・・

とりあえず結果はタイトラはポールポジション！
さすが英Ｇさんでした。
スタートはそのまま英Ｇさんで２番手がおいら。
英Ｇよりタスキを受け取った時には既に雨が降っており、路面は完全ウェット、走り方も解らずとりあえず１コーナー全開！
で、もちろんスピンコースアウト！へっぽこポイント＋１
いや～、全開で行けんじゃないかな～って思ったんですよ。
こん時はほんっとに死ぬかと思ったよ。

後は手探り状態で３９秒台には入るが３８秒台には届かず・・・
そのうち周回遅れに阻まれ・・・早目のドライバー交代。

降りてからはコース状況等を他のドライバーに伝え、走行してきたドライバーからも状況を聞き、２度目のスティントではようやく３８秒台に入る。
（みんなが３８秒台で走行するからさ～、がんばって出した）

そういや何回かＰＩＴサイン無視したな～
周回遅れのマシンに詰まってなかなか抜け出せない時でした。
だが、その周にパスできたので無視しちゃいました。
ＧＯＫさんごめんなさい。

そうそう、周回遅れに詰まるとピットでは次のドライバーが交代の準備をするのですが、その間にパスすると
「延長～！！」
って行って交代せずに走らせてました。

おいらの最終スティント。
コースも、前のマシンも、オフィシャルの黄旗も見えないし、カッパも全然機能しない状態で走行してたのだが、これがまたしんどかった・・・おそらくピットでは
「延長～！！」
とか言ってたんだろうか？

走行中はあまり気にならないのだが、最後にミモー氏にタスキを渡す時、マシンから降りようとしたら手と足が動かずに倒れてしまいました。
寒さのあまり硬直してしまったようでした。

そして最後は２位でチェッカー！

自己申告へっぽこポイントは４！
さらに裏へっぽこポイント（なかなか周回遅れをパスできない等）は沢山・・・ということで、井の中のおいら大海に溺れました。

このへっぽこさえ無ければ・・・
たらればはやめよう。

カミルトン氏には上出来だ！と言われたが、やはり２位ではね～
正直悔しいっすわ～

最後に。
皆が功労者！と言いたいですが、ＫＬＫまでの往復を担当したＧＯＫ氏と英Ｇ氏が一番の功労者ではないでしょうか。

ほんっとＧＯＫさん英Ｇさんお疲れ様でした。